2018年8月27日，習近平總書記在推進“—帶一路”建設工作5周年座談會上指出，共建“一帶一路”正在成為我國參與全球開放合作、改善全球經(jīng)濟治理體系、促進全球共同發(fā)展繁榮、推動構(gòu)建人類命運共同體的中國方案。他強調(diào)，過去幾年共建“一帶一路”完成了總體布局，繪就了一幅“大寫意”，今后要聚焦重點、精雕細琢，共同繪制好精謹細膩的“工筆畫”。2019年1月，我市開行了首列中歐（亞）班列，成為全省第3個、全國第57個開行中歐（亞）班列的城市。中歐（亞）班列的開行標志著我市在融入“一帶一路”建設進程的同時，也增加了一條快捷的國際鐵路貨運大通道，搭建了一個向西開放的新平臺。中歐班列的運行必將助力晉北的邊緣變?yōu)殚_放的前沿，為我市外向型經(jīng)濟發(fā)展注入強大動力。

　　我市是連接歐亞大陸橋的戰(zhàn)略通道和溝通華北、西北、蒙俄的交通樞紐，是國務院確定的42個全國性交通樞紐城市、66個區(qū)域流通節(jié)點城市、127個國家物流樞紐布局承載城市之一，也是目前京津冀開通的中歐班列的最近通道，開行中歐班列區(qū)位優(yōu)勢得天獨厚。長期以來，我市的對外開放很大程度上只能接受從發(fā)達國家—沿海地區(qū)—內(nèi)陸地區(qū)產(chǎn)業(yè)和項目的梯度轉(zhuǎn)移，中歐班列的開通實現(xiàn)了從承接沿海產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移向直接參與國際分工的歷史性跨越，極大地吸引人流、物流、交通流、信息流、資金流向我市集聚。作為對外貿(mào)易的重要通道，中歐班列拓展了我市向中亞、歐洲開放新空間，促進國際貿(mào)易自由化、便利化雙向流通，打通了大宗產(chǎn)品的出口渠道，為我市乃至晉北產(chǎn)品走向國際市場增添了強勁動力，助力我市融入“一帶一路”建設，加快形成以國內(nèi)大循環(huán)為主體，國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的格局。

　　市交通物流發(fā)展集團有限責任公司負責人介紹，大同中歐（亞）班列的開行，為我市乃至晉北地區(qū)搭建了一個向西開放的新平臺。截至目前，我市共開通中亞方向“大同——塔什干”“大同——馬雷”國際線路，中歐方向“大同——明斯克”“大同——薩蘭斯克”國際線路4條，連通了大同與哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、塔吉克斯坦、吉爾吉斯斯坦、土庫曼斯坦和俄羅斯、白俄羅斯等國的國際貿(mào)易往來。截至目前，我市累計發(fā)送國際標準集裝箱219個，總貨重6800余噸，總貨值9600萬元，累計行程39000公里，貨品種類包括藥品、礦機配件、鋼結(jié)構(gòu)、工程設備、自行車、玻璃、漁具等，其中大同藥品首次通過中歐班列實現(xiàn)快速通關發(fā)送。

　　新時代賦予新使命，新征程呼喚新作為。近日，我市被省發(fā)改委確定為現(xiàn)代流通支點城市。展望未來， 市交通物流發(fā)展集團有限責任公司作為我市中歐班列國有發(fā)送平臺，將始終牢記市委、市政府賦予的新使命，緊緊抓住一切有利機遇，致力交通物流重大基礎設施建設，用設施的提升推動中歐班列常態(tài)化開行。

　　奮楫篤行正當時，揚帆逐夢再出發(fā)。大同，這座集交通物流優(yōu)勢于一身的魅力城市正成為投資的熱土。中歐班列這一“鋼鐵駝隊”，必將隨著大同交通物流樞紐地位的提升，成為東西方文化、貨物交流的使者，更好地為將大同打造成為對外開放新高地、國際鐵路貿(mào)易“中通道”、區(qū)域物流經(jīng)濟“橋頭堡”搭建橋梁、貢獻力量。