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中國中車首臺“寧東號”氫動力機(jī)車在我市下線
2023-06-16|資訊來源: 大同人才網(wǎng)|查看: 949

 6月15日,中國中車首臺“寧東號”氫動力機(jī)車在中車大同電力機(jī)車有限公司下線。這是全球氫燃料電池裝機(jī)功率最大的氫動力機(jī)車,也是我國首臺由內(nèi)燃機(jī)車改造而來的氫動力機(jī)車。

  氫能源是一種清潔、可再生的能源。特別是在交通領(lǐng)域,氫能交通被認(rèn)為是未來出行的最佳解決方案。為實(shí)現(xiàn)寧東鐵路既有內(nèi)燃機(jī)車的氫動力升級,2021年中車大同公司作為研發(fā)設(shè)計(jì)和制造方,與寧夏寧東鐵路有限公司等企業(yè)合作共同成立“西創(chuàng)氫動力技術(shù)協(xié)作聯(lián)盟”,結(jié)合再造增材、新能源動力集成等技術(shù),對傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車進(jìn)行氫動力改造,其動力系統(tǒng)配置和續(xù)航能力均能夠滿足站場調(diào)車及運(yùn)轉(zhuǎn)作業(yè)需求,并可根據(jù)需求靈活選擇調(diào)車或小運(yùn)轉(zhuǎn)等不同模式。

  性能強(qiáng)勁 動力按需擴(kuò)展

  首臺“寧東號”氫動力機(jī)車采用了平臺化、模塊化設(shè)計(jì),能夠根據(jù)用戶需求配置不同的牽引功率。機(jī)車搭載著全球軌道交通領(lǐng)域最大功率燃料電池系統(tǒng),裝車功率高達(dá)800KW,通過動力系統(tǒng)模塊化配置可滿足2000KW以下不同輪周功率需求;動力電池系統(tǒng)兼容鈦酸鋰、磷酸鐵鋰等電池類型,能夠根據(jù)運(yùn)用工況、用戶經(jīng)濟(jì)性能需求靈活配置。機(jī)車同時具有最大容量270kg的儲供氫系統(tǒng),2小時內(nèi)即可完成一次加氫,最長可單機(jī)連續(xù)運(yùn)行約190小時。

  多重保障 運(yùn)行安全可靠

  為了確保運(yùn)行安全可靠,“寧東號”氫動力機(jī)車設(shè)置了多重安全保障。其中氫燃料電池系統(tǒng)采用智能監(jiān)測、氫電隔離、機(jī)械互鎖等防護(hù)措施,動力電池則采用了防火隔熱和泄壓防爆設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)監(jiān)測和分級保護(hù)。機(jī)車還設(shè)置了高標(biāo)準(zhǔn)的防火隔墻,實(shí)現(xiàn)了儲氫間與司機(jī)室、電氣間的氫電隔離。特別是儲氫間還擁有獨(dú)立的通風(fēng)系統(tǒng),能夠在5分鐘內(nèi)實(shí)現(xiàn)儲氫間空氣的整體置換。

  清潔高效 經(jīng)濟(jì)效益顯著

  “寧東號”氫動力機(jī)車清潔環(huán)保,排出物只有水,完全實(shí)現(xiàn)了碳和污染物的零排放,而且運(yùn)行靜音效果明顯,提升了司乘的舒適度。相較傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)車,氫動力機(jī)車的氫燃料電池能量轉(zhuǎn)換效率大幅提高,同時可在制動時回饋吸收能量,實(shí)現(xiàn)機(jī)車的節(jié)能高效運(yùn)行。中車大同公司總經(jīng)理付擁軍介紹說:“機(jī)車的動力配置和能量管理設(shè)計(jì)綜合考慮了客戶的運(yùn)用工況,能夠保證氫燃料電池系統(tǒng)在高效區(qū)間穩(wěn)定工作,提高效率的同時延長了電池使用壽命,產(chǎn)品經(jīng)濟(jì)效益優(yōu)勢顯著。”

  老車新生 產(chǎn)業(yè)前景廣闊

  隨著交通領(lǐng)域節(jié)能降碳的推進(jìn),以柴油為動力的老舊內(nèi)燃機(jī)車亟需新能源改造,市場前景廣闊。 (下轉(zhuǎn)第四版)

     (上接第一版)從機(jī)車保有量結(jié)構(gòu)來看,目前全國內(nèi)燃機(jī)車擁有量約為7800余臺,占鐵路機(jī)車擁有量的35.9%。“寧東號”氫動力機(jī)車通過對老舊內(nèi)燃機(jī)車車體、轉(zhuǎn)向架等部件進(jìn)行改造修復(fù),延長了相關(guān)部件壽命;擴(kuò)展配置后,其可替代目前90%以上的內(nèi)燃調(diào)車機(jī)車,大大延長了機(jī)車的服務(wù)周期。同時,氫動力機(jī)車可以實(shí)現(xiàn)無弓網(wǎng)運(yùn)行,節(jié)約了用戶電氣化改造建設(shè)的成本。

  近年來,結(jié)合綠色、智能的軌道交通研發(fā)新理念,中車大同公司深度發(fā)力新興技術(shù)。自2021年全國首臺氫燃料電池混合動力機(jī)車下線以來,公司合理規(guī)劃氫能機(jī)車發(fā)展路徑,成功搭建氫能機(jī)車研發(fā)平臺,現(xiàn)已成為國內(nèi)最具代表性的氫能機(jī)車研制基地之一。

  中車大同公司董事長、黨委書記黃啟超表示,中車大同公司作為中國中車核心子公司,將增強(qiáng)服務(wù)國家“碳達(dá)峰、碳中和”戰(zhàn)略的支撐力,加快形成綠色經(jīng)濟(jì)新動能和可持續(xù)增長極,橫向拓展產(chǎn)品譜系,縱向延伸價值鏈條,持續(xù)為我國鐵路裝備事業(yè)發(fā)展提供綠色可持續(xù)的解決方案。


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