今年實(shí)施的新交規(guī),以其嚴(yán)格的條款備受社會(huì)關(guān)注。隨之,各地爆出了駕考通過率低、駕校提高學(xué)員學(xué)費(fèi)的新聞。我市這些方面的狀況如何呢?記者近日就此對(duì)交警、駕校和考生進(jìn)行了走訪。
車管所 我市還未進(jìn)行理論考試 作為我市駕考的主管單位,市公安局交警支隊(duì)車管所的負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時(shí)稱,由于沒有配套的新題庫,加之已經(jīng)開考的其它城市通過率偏低,多數(shù)學(xué)員不想因此補(bǔ)考,所以我市目前還沒有進(jìn)行過理論考試。
采訪中,很多考生反映科目一理論知識(shí)考試的題目發(fā)生了變化,難度加大。對(duì)此這位負(fù)責(zé)人說,交通安全文明駕駛常識(shí)考試是新交規(guī)增加的內(nèi)容,主要是考查考生的一些文明駕駛知識(shí),科目一的理論知識(shí)考試更加注重實(shí)操性,形式也更加靈活,可能很多考生一上來猝不及防,死記硬背可能不容易通過,如果理解內(nèi)容的話也不難。
駕 ! ≠M(fèi)用增加幾成定局 采訪中,不少駕校表示,由于科目二的考試難度增加,相應(yīng)的教練費(fèi)、油費(fèi)等成本費(fèi)用也會(huì)增加,如果沒有其他的政策干預(yù),駕考漲價(jià)幾乎已成定局。
記者了解到,目前我市各駕校還未漲價(jià),但各駕校最近的“生意”遇到了“低谷中的低谷”!氨緛砟甑拙褪邱{校的‘淡季’,再加上新規(guī)實(shí)施,許多想要考駕照的人都在觀望,所以最近一段時(shí)間漲價(jià)的可能性不大。”一位駕校的負(fù)責(zé)人對(duì)記者說,與新規(guī)配套的題庫遲遲不到,就連教練對(duì)新規(guī)也很不適應(yīng),如果貿(mào)然考試,通過率必然很低,這樣就會(huì)給駕校和考生帶來負(fù)擔(dān)。
駕校教練李師傅對(duì)記者說,新規(guī)變化很大,桿子沒有了,比如平時(shí)教1天,現(xiàn)在最起碼要1天半,費(fèi)用肯定要增加。
學(xué) 員 難度加大不能成漲價(jià)理由 對(duì)于新交規(guī)的實(shí)施,考生們的態(tài)度莫衷一是!拔矣X得新交規(guī)的考試內(nèi)容比原來變得簡單了,沒有原來那么復(fù)雜!笔忻窳_先生說。去年他已經(jīng)通過了科目一的理論考試。今年他要爭取通過剩余科目的考試,對(duì)新交規(guī)實(shí)施后如此低的通過率,他認(rèn)為“只要把駕駛技術(shù)練熟就行了。”
市民李女士去年栽在了科目二的考試上,今年新交規(guī)實(shí)施后,她的心里也打起了退堂鼓,“據(jù)說科目二的考試是新交規(guī)出臺(tái)后最難的一個(gè)科目,現(xiàn)在要做的只有多練習(xí)了,練好了再去考試!
另有一些學(xué)員認(rèn)為,新交規(guī)的出臺(tái)主要是為了減少馬路殺手,提倡文明行駛,“有駕照不敢開車上路的人將會(huì)少很多,文明駕駛的司機(jī)會(huì)越來越多!
但對(duì)于成本增加,駕考學(xué)費(fèi)擬漲的說法,多數(shù)學(xué)員表示不理解,他們認(rèn)為考試難度增加不能成為漲價(jià)的理由!皯(yīng)該從教練的教學(xué)水平上下工夫,縮短培訓(xùn)時(shí)間,增加通過率。學(xué)的東西差不多,只是偏實(shí)際一點(diǎn),成本增加不了多少” 。