1月14日，超高速低真空管道磁浮交通系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱“高速飛車”）全尺寸試驗(yàn)線（一期）首次超導(dǎo)航行試驗(yàn)，在陽(yáng)高縣高速飛車試驗(yàn)基地取得成功，這在國(guó)內(nèi)尚屬首次。

　　大同超高速低真空管道磁浮交通系統(tǒng)全尺寸試驗(yàn)線（一期）項(xiàng)目是中國(guó)航天科工集團(tuán)有限公司與省政府“央地合作”示范項(xiàng)目，也是科技創(chuàng)新領(lǐng)域的省重點(diǎn)項(xiàng)目，是具有顛覆性、標(biāo)志性、戰(zhàn)略性意義的試驗(yàn)工程，由航天三院、中北大學(xué)、中鐵六局、山西建投等參研參建單位協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，克服多重挑戰(zhàn)，加快推進(jìn)工程建設(shè)和項(xiàng)目試驗(yàn)。該項(xiàng)目于2021年9月獲批立項(xiàng)，2022年4月正式開工建設(shè)。為加快項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，項(xiàng)目團(tuán)體創(chuàng)造性地采取“邊建設(shè)、邊集成、邊試驗(yàn)”的“三邊”模式，同時(shí)，大同市、陽(yáng)高縣政府全力服務(wù)保障建設(shè)，成立專班，在土地征收、三電遷改、安全保障等方面提供強(qiáng)有力的支持。2022年10月15日，高速飛車百米級(jí)系統(tǒng)性試驗(yàn)成功“首航”，實(shí)現(xiàn)了全系統(tǒng)從靜態(tài)到動(dòng)態(tài)運(yùn)行的突破，首次驗(yàn)證了大功率多重變流器、高壓絕緣地面模組、密閉金屬管道無(wú)線通信等核心關(guān)鍵技術(shù)。

　　本次試驗(yàn)采用超導(dǎo)航行器，在完成超導(dǎo)磁體制冷、勵(lì)磁之后，按照試驗(yàn)程序先后完成了3次航行試驗(yàn)，在210米線路上航行速度超過(guò)50公里/小時(shí)，各系統(tǒng)工作正常，實(shí)測(cè)航跡與理論曲線一致性好，完成了試驗(yàn)大綱規(guī)定的試驗(yàn)內(nèi)容。本次試驗(yàn)是國(guó)內(nèi)首次全尺寸超導(dǎo)航行試驗(yàn)，驗(yàn)證了高動(dòng)態(tài)超導(dǎo)磁體、大功率多重變流器、耐高壓集成模組、高激振懸浮構(gòu)架、高精度定位測(cè)速、密閉空間管道無(wú)線通信、全過(guò)程安全控制、高精度軌道智能巡檢等關(guān)鍵技術(shù)，初步驗(yàn)證了高速飛車系統(tǒng)總體方案的正確性和工作的協(xié)調(diào)匹配性。