今年實(shí)施的新交規(guī)，以其嚴(yán)格的條款備受社會(huì)關(guān)注。隨之，各地爆出了駕考通過(guò)率低、駕校提高學(xué)員學(xué)費(fèi)的新聞。我市這些方面的狀況如何呢?記者近日就此對(duì)交警、駕校和考生進(jìn)行了走訪。

　　車管所　　我市還未進(jìn)行理論考試

　　作為我市駕考的主管單位，市公安局交警支隊(duì)車管所的負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時(shí)稱，由于沒(méi)有配套的新題庫(kù)，加之已經(jīng)開(kāi)考的其它城市通過(guò)率偏低，多數(shù)學(xué)員不想因此補(bǔ)考，所以我市目前還沒(méi)有進(jìn)行過(guò)理論考試。

　　采訪中，很多考生反映科目一理論知識(shí)考試的題目發(fā)生了變化，難度加大。對(duì)此這位負(fù)責(zé)人說(shuō)，交通安全文明駕駛常識(shí)考試是新交規(guī)增加的內(nèi)容，主要是考查考生的一些文明駕駛知識(shí)，科目一的理論知識(shí)考試更加注重實(shí)操性，形式也更加靈活，可能很多考生一上來(lái)猝不及防，死記硬背可能不容易通過(guò)，如果理解內(nèi)容的話也不難。

　　駕 校　　費(fèi)用增加幾成定局

　　采訪中，不少駕校表示，由于科目二的考試難度增加，相應(yīng)的教練費(fèi)、油費(fèi)等成本費(fèi)用也會(huì)增加，如果沒(méi)有其他的政策干預(yù)，駕考漲價(jià)幾乎已成定局。

　　記者了解到，目前我市各駕校還未漲價(jià)，但各駕校最近的“生意”遇到了“低谷中的低谷”�！氨緛�(lái)年底就是駕校的‘淡季’，再加上新規(guī)實(shí)施，許多想要考駕照的人都在觀望，所以最近一段時(shí)間漲價(jià)的可能性不大。”一位駕校的負(fù)責(zé)人對(duì)記者說(shuō)，與新規(guī)配套的題庫(kù)遲遲不到，就連教練對(duì)新規(guī)也很不適應(yīng)，如果貿(mào)然考試，通過(guò)率必然很低，這樣就會(huì)給駕校和考生帶來(lái)負(fù)擔(dān)。

　　駕校教練李師傅對(duì)記者說(shuō)，新規(guī)變化很大，桿子沒(méi)有了，比如平時(shí)教1天，現(xiàn)在最起碼要1天半，費(fèi)用肯定要增加。

　　學(xué) 員　　難度加大不能成漲價(jià)理由

　　對(duì)于新交規(guī)的實(shí)施，考生們的態(tài)度莫衷一是�！拔矣X(jué)得新交規(guī)的考試內(nèi)容比原來(lái)變得簡(jiǎn)單了，沒(méi)有原來(lái)那么復(fù)雜。”市民羅先生說(shuō)。去年他已經(jīng)通過(guò)了科目一的理論考試。今年他要爭(zhēng)取通過(guò)剩余科目的考試，對(duì)新交規(guī)實(shí)施后如此低的通過(guò)率，他認(rèn)為“只要把駕駛技術(shù)練熟就行了�！�

　　市民李女士去年栽在了科目二的考試上，今年新交規(guī)實(shí)施后，她的心里也打起了退堂鼓，“據(jù)說(shuō)科目二的考試是新交規(guī)出臺(tái)后最難的一個(gè)科目，現(xiàn)在要做的只有多練習(xí)了，練好了再去考試�！�

　　另有一些學(xué)員認(rèn)為，新交規(guī)的出臺(tái)主要是為了減少馬路殺手，提倡文明行駛，“有駕照不敢開(kāi)車上路的人將會(huì)少很多，文明駕駛的司機(jī)會(huì)越來(lái)越多�！�

　　但對(duì)于成本增加，駕考學(xué)費(fèi)擬漲的說(shuō)法，多數(shù)學(xué)員表示不理解，他們認(rèn)為考試難度增加不能成為漲價(jià)的理由�！皯�(yīng)該從教練的教學(xué)水平上下工夫，縮短培訓(xùn)時(shí)間，增加通過(guò)率。學(xué)的東西差不多，只是偏實(shí)際一點(diǎn)，成本增加不了多少” 。